私のFTPは53万です

徳島県在住30代オッサンのロードバイク他雑記

丈六のパン屋を目指す

嫁と娘が午前中居ないので、久しぶりに息子とライドすることに。

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2時間走って30kmくらいになるようなコースを考えているが、とりあえず交通量の少ないとくしま動物園方面を目指していく。

とくしま動物園までの緩い坂を何とか越えて渋野町へ入り、丈六へ。目的地のないライドだったが、ここで急遽思い出す。息子が昔少しだけ通っていたことがある丈六保育園の近くにパン屋があったな!…ということで、パン屋に行ったんだけどブログ用写真とかは忘れてた。※店名はクリスピーだった

なかなか美味しそうなパンを購入後、佐那河内を越えて帰宅するルートを選択。これで大体30kmになるけど、緩い山道になるので息子的にはキツいかな。

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坂の名前忘れたけどここまででヘトヘト。

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300mの登り、まさかのアタック開始か。

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と思ったけど、すぐに垂れた件。

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何とかゴール。

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お腹が減ったーとのことで、フライング気味にここで昼食。先程購入したパンで補給。

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最後はしらさぎ台の登りへ。こっちも400mくらい。というか平地から帰っても良かったのに息子のリクエストでこちらから。ここまでで、平地でも限界っぽかった素振りを見せていた割には、普通に登れていた。

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15km/hくらいでるかなって期待してたけど、まだまだだったな。

馬路村を目指して

本日の目的地は高知県安芸郡馬路村。柚子の名産地であり独自ブランドのポン酢で有名な村である。

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本日のコース。甲浦海の駅スタートで室戸岬奈半利を越えて馬路村を目指す。

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甲浦まではもちろん車載w 徳島からだと90km近くあり、朝5時に出て7時到着。ちなみに11月末にも関わらず気温15℃もあり服装が難しい。

ちなみに準備してるとある異変に気づく。サイコン無いやん!!!()自転車歴5年、サイコン忘れるのは初めてである…。。まあ走行ログはストラバで保存すれば問題ないが、それよりも単純に走行距離、速度、パワーが未知数になるってのがしんどい。。先頭で牽く場合とか迷惑かけそうだしね。とりあえず頑張りすぎないように、また途中でバテないように普段以上に気をつけよう。。

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多分1時間かからないくらいで室戸岬に到着。かなり強い追い風だったので楽だった。30km/h後半は出てたかな?

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小休憩して、室戸スカイラインへ。

室戸スカイラインは初めてだったので登りのゴールがどこかわからないけど、とりあえずトイレがある展望台を目指してくれとナルカワさんから指示があったので、イワサさん、イシカワさんと共に先行させてもらう。最初はまとまってたんだけど、道がわからんイワサさんが戸惑って停車してたw 明らかにまだだろって思ってスルーさせてもらうと、ちょうど下りに入った。後ろをチラチラ見ながら進んでたけど、姿が見えないので多分停車してて後続待ってるのかな。てことでそのまま進んでゴール。

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最初の1kmくらいはかなり勾配がきつかったけど中盤以降はそうでもなかった。ちなみに室戸スカイラインは室戸のトライアスロン大会の周回コースらしい。これ周回させられるのは堪えるなぁ。

全音揃ったところでスカイラインを後にして奈半利を目指す、といっても通過するだけではある。

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海岸をひたすら北上し、奈半利に到着。サイコンが無いから全然距離と時間の間隔が無いけど地味に2時間半くらい走ってて10時を回っていた模様。

馬路村まで約20km、標高300mある。登り区間っていえるほどの登りはないけど、登りになると皆徐々にパワーを上げる傾向があるので気がつくと集団がばらけたけど、ほぼ一本道なのでそのまま進んでいく。

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馬路村に入ると分かりやすく柚子の良い香りがする。さすがは柚子の町。最初は柚子の木からの匂いかなと思ったけど、さすがにそうではなく近くに柚子の製造工場があったからだった。

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うまじ温泉で昼食、柚子酢鳥丼。想像よりも斜め上の見た目だったけど、美味しかった。

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馬路村のパン屋(みんな食べてたけどお腹いっぱいだったのでスルーしたw

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ゆずの森

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ごっくん柚子ドリンクで補給して、、魚梁瀬のダムの展望台へ。

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馬路村から250mくらい登ったけど、標高の割に汗だくになった。イワサさんのパワーメーターだと3.5倍出てたとのことなので、そろそろ疲労感が…。

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やなせ の文字が。

これで終わりだったら良かったんだけど、本日コースのラスト登り四郎ケ野峠がまだ残っている。。

展望台からかなり長い下り区間、ナルカワさんが先頭牽き。この前の剣山ライドでも似たようなシチュエーションだったなw 普通に降ってるのかと思いきや、途中から結構脚を回してる感じだったので着いていくのがやっとだった…ってことは後続は確実に分裂してるなと思いつつ、12号から493号への分岐でようやく下り区間が終了。長かった。気がつくとイシカワさん、ナルカワさんと自分の3人だった。後続を待っても全く来る気配なしなのでのんびりリスタート、3人で四郎ケ野峠の山頂を目指す。後で調べてみるとこの分岐ポイントから山頂まで12kmもあった汗

緩い登りは自分が牽いていくけどもうあまりパワーが無く、、サイコンもないので極力疲れないように走る。本格的な山区間に入るとイシカワさんに先をいってもらおう。という気で走っていたけど、意外とイシカワさんも消耗してるのか、あまりあげてなかった。イシカワさん遠慮せず先行ってくださいよ、いえいえ僕ももう脚は残ってません、…的なという大人の意地の張り合いをしながら山頂まで。

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LINE確認すると後続トラブル(迷子)あったよう模様。かなり寒かったので3人で甲浦のゴール地点まで。ゴール手前のトンネルでの登りスプリント区間をイシカワさんが全力出そういうので全力でスプリント!て思ったらイシカワさんが脚つって終了w 緩く先行してたら追いかけられ抜かれた件。と、いうことでトンネル越えると後600m。イシカワさんほぼ終了!だったので、抜かれた分は千切り返す…倍返しだ!それが私のモットーですってことで、

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無事、倍返しを決めれてゴール。

海の駅で、ぽんかんソフトとゆず炭酸ドリンがを頂く。特にぽんかんソフトは美味かった。

少し待ってると全員集合。特にトラブル無く本日無事終了!サイコン忘れた割には意外といけたけど、今度から気をつけよう。でもパワーに囚われることがないって点では楽しめたけどね。

 

Jon's Mix とオクトラ

ここ最近かなりしんどかった仕事の方も大分落ち着いてきて心にも余裕が出来てきたせいか、ここ4日間は珍しく毎日練習できている。

とはいえ、平日はTSS60程度の緩い系ばかりだったので今日は頑張ってみようと思って選択したのがコレ。

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↑Jon's Mix

久し振りにやってみたが、思ったよりキツくなかったのはパワーが上がったというより、体重が増えてるからなんだろうな()

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スマホでリリースされたオクトパストラベラー大陸の覇者

このゲーム、昔ながらのドット絵と現代映像技術の融合ということで、とにかく古き良き“王道“RPG…と思いきや、全然王道ではなく、ドット絵の割にはかなりエグいシナリオが展開される。まあそれはあえて狙っているんだろうなとは思うけど、なかなか斬新であり素直に面白く、気がつくと20時間もプレイしていた。ps5もなかなか買えそうにないし、しばらくはこのゲームで暇を潰そう。。

 

 

11/14 朝練

秋冬用の長袖ジャージを購入したので試しに朝練ライド。

かなりフィット感抜群の仕様だったので腹回りが若干きつい件。。ただ、10℃くらいだったけど生地が特殊な加工されているため全然寒く無かった。

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いつもの田舎ロードを休憩なしで可能な限り30km/hを下回らないように頑張る。が、さすがに折り返し地点まではアップ基調なので難易度は高かった。折り返し以降の道は下り基調だが出来るだけパワー上げ気味。

結果、31.7km/hと一応目標は達成したけどパワー平均だと200w程度といまいちだったな。

 

Zwift Academy Road 2020: Workout 5〜8

先週から仕事が忙しく、ブログ更新する暇がなかったが何とか乗れてたのでまとめて更新。

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10月から始まったズイフトアカデミー2020。前半飛ばして、後半サボるといういつものパターンで放置してしまってまのでこの2週間で残りのワークアウトを潰していくことにした。ちなみに結局、今年は全てソロプレイだった。(※昨年は積極的にグループライドに参加してた

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↑No.5 キツそうに見えるけどそこまでだった。FTPで5分はさほど辛く無い模様。

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↑No.6 緩そうに見えてキツいっていう、上のと逆パターン。2020のワークアウトはスプリント系重視っぽいからこの手のがマジで絶妙にしんどい。

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↑No.7 最もきつかった。てか、キツすぎてインターバル3セット目の、40/20 ×8セットは無事死亡。。それでも、なんとか足掻こうとする姿が垣間見えるログに仕上がっている。。。

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↑No.8 本日やってみた、2020のラストワークアウト。30秒フルスプリント✖️4本なんて楽勝やろ…なんて思ってた時期が僕にありました()

レスト5分もあるのに全く回復せず、ただただ息が上がっていた。とはいえ、ログでは毎回、心拍は下がってるっぽいけどね。

再来週は県南ロングライドの予定が入ったので鍛えておかねば…

大串半島

10/31

先週行こうとしたけどシューズ忘れて結局行けなかった、香川県東かがわ市の大串半島を目指すライド。。最初はソロぬるま湯ライドの予定だったが、話を聞きつけたイワサさん、イシカワさんが合流。グループライドになった。絶対千切られるわコレ。

大串半島まで片道70km。追い風基調ということもあってか、道中は結構なスピードだった。特に鳴門の北灘は地獄。。

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途中、コンビニで一回休憩を挟みいざ大串半島へ。いかにも半島チックな景色が見え始めるが初めての道なので道路標識を頼りに慎重に進む。そもそも大串半島という場所自体、最近ストラバのフォロワーのログから知ったくらいであり事前知識はほぼ無い。何があるんだろう。

…とか思ってたら先頭牽いていたイシカワが右に曲がるところを真っ直ぐいってしまってるので呼び戻し、ワインロードという名前の道に入る。この地点からゴールまであと7kmあるらしいが後半はやや登りがあるとのこと。先頭をクライマーのイワサさんに交代してもらって250w〜350wくらいで進んでいく。登り基調ではあるが、割とアップダウン多めの道かつ距離は短かったので何とかついていけるレベルだった。

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うん、特に何も無かった。。

でもまあ道は良かったのでまた来てもいいかなとは思えた。

そして後半戦。ここから来た道を引き返す。半島の登り、無駄にフルパワーでスプリントしてみて最大パワーを狙ってみたところ1490wとかガーミンサイコンで出たのでマジか?!と思って浮かれたが帰ってストラバのログみたら1190wだった。あれれ。

というか、このスプリントがマジで無駄だったことに後で気づく。。そう、100kmを超えた時点で脚が終わって来た。。。まあ最近、実走皆無でローラーもぬるま湯だったので想定内の範囲ではあるが、、。徳島までの道は基本は平坦なんだけど、北灘付近のセグメントではあれほどイキって飛ばしてた前半の勢いは見る影もなく、200w以上を維持するのが難しくなってたw  最終的にちょっとした登りで2人に千切られてしまう始末。無念。。徳島付近まで来て2人と別れ、後は適当に流して無事帰宅。

帰宅後73→71kgになって浮かれていたせいか、2日後の朝(月曜日)に体重を測ると75kgになっておりドン引きした。俺の身体に何があったんだ。。(※爆食いしただけ

 

 

ZA Road 2020 - Segment Ride #1: London Course

10/25

久々に実走をしよう!そう思って早朝4時に起きてしまったがかなり寒い。。天気予報みると最低12℃に対して最高22℃と、一日の寒暖差がかなり激しい模様。まあこの時点ではまだやる気はあったので支度を始める。

香川方面でソロライド。自走でもよかったけど、昼前には帰宅したいことから車載を選択。とりあえず板野の田園パークを向かったが……板野田園パークに着くと痛恨のミスに気がつく。。シューズ無いやん…

家に帰ってもまだ5時くらいだったけど、なんかやる気が完全に削がれてしまったので今日はもうやめよう。。。。地味にグローブも忘れてたしね。

ということでライドの代わりにズイフトで気持ちを切り替える。6時からアカデミーのグループライドがあったので参戦予約する。

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事前に自作ワークアウトでウォーミングアップ。

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そこそこしんどいがまだまだいける感じ。

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ZA Road 2020 - Segment Ride #1: London Course

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久々に先頭集団入り。全体の人数も少ないこともあってかそんなにガチ勢もいなかったのでついていけるレベルだった。

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けどやっぱ途中からしんどい。ウォーミングアップで身体にダメージきてるのかな。体感、3.4〜3.5倍(240w)くらいは出さないと置いていかれるペースだった。

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最後のヒルクライム(ケイスヒル?)は無理やな…ということで自分の背丈にあった立ち回りをさせていただき早々に戦線離脱。

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登りで3人くらいに抜かれてしまったが、何とか垂れずにゴール。
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ウォーミングアップと合わせて合計120TSSであり、最近だと頑張った方だった。